耐磨锤头在施工过程有什么作用：
1、耐磨锤头的碎石化应将75%的混凝土路面粉碎成颗粒(肉眼观察)，表面大小不得超过7.5厘米，中间不得超过22.5厘米，底部不得超过37.5厘米。如果粉碎后的块直径超过大尺寸，应采用其他合适的方法进行再粉碎或清除，然后用耐磨锤头密集的粉碎颗粒代替并压实。在耐磨锤头试验过程中获得合适的粉碎参数后，正常施工中只用肉眼就可以观察到耐磨锤头使用质量的效果。
2、本来耐磨锤头挖补的部分有很多超厚，对于这些部分，破碎尺寸达到正常厚度板的中间层22.5cm，裂缝间距小于45cm比较合适。
3、耐磨锤头破碎时，从混凝土路面的高处向低处破碎，以免铺设沥青混凝土后影响排水。
4、与相邻车道的连接:在破碎车道的过程中，耐磨锤的实际破碎宽度须超过车道，与相邻车道的一部分重叠，宽度至少为15cm。
5、清除原填缝:铺设HMA前，应清除所有松散的填缝、膨胀材料或其他类似物。
6、凹陷回填：不能修整破碎后的混凝土路面，也不能试图平整路面以改善线形，这样会破坏混凝土路面碎石化后的效果，同时也不能表现出耐磨锤头的耐磨性。5cm的凹陷应用密级配碎石粒料回填压实。
7、破碎混凝土路面如何用耐磨锤养护？除指定的交通区域外，破碎机在使用耐磨锤头时，应注意破碎混凝土路面的任何路段不得开放施工运输。